12bet官方:一些技术还没有得到充分的测试

时间：2021/2/19 15:14:05 作者：来源：阅读：0 评论：0

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1995年，我国自行设计、开发和制造的战斗轰炸机“飞豹”诞生了，它被称为“国家之鹰”。

首批“飞豹”战机将“落户”金本通部队。消息传来，当时是维修大队副队长的金本连夜写了一封邀请函，要求参加新战斗机的改装。

“飞豹”比之前的战斗机有近30年的飞跃。虽然在修改学习中，他的理论和实践都取得了优异的成绩，但金本却不敢在意同一件事。他带领机组人员触摸管道，检查仪表，检查结构，从加油、充气、跳伞，到飞行、故障排除和部件更换。他们一个个熟悉了零件，一步一步通过了海关。

他整理积累超过400000个单词的工作笔记和30多个技术论文发表和编译的基本维护程序“飞行豹”战斗机,充满了许多空白的维护“飞行豹”战斗机,和担任的兄弟力改装和工厂检查提供依据。

正是因为有一群优秀的维修人员相同的风格,“飞行豹”只花了7个月从部署到战备任务,设定所需的最短时间记录修改新模型的海军航空兵的历史。

当“飞豹”战斗机首次进入军队时，一些技术还没有得到充分的测试，一些设计仍然存在一定的缺陷。作为“飞豹”战斗机维修工作的负责人，金本通深知自己责任重大。

有一次，金本通在部队检查工作时，发现飞机发动机导轮有一个缺口。他二话没说，立即换上工作服，进入尾喷嘴仔细检查。发现节流阀电缆固定支架的强度不足。在推拉过程中，钢索和导轮偏心磨损。如不及时发现，钢索和滑轮可能疲劳断裂，导致飞行事故。他及时反馈了这个设计缺陷的信息，导致工厂修改了后续的飞豹战斗机。

近20年来，金本通在飞机设计中发现了20余处缺陷，在飞机技术说明中纠正了200余处错误，为“飞豹”战斗机的定型和改装做出了重要贡献。它可以被称为这个拳手的“首席保姆”。

“更清楚”飞行危险

金本通的愿景在“飞豹”部队中臭名昭著的“有毒”。如果战斗机有问题，是否可以释放，他看了一眼，看到了答案。

有一次，金本同接到报告:某架飞机的发动机叶片受伤，中队、旅和工厂的技术人员都认为他们需要回工厂修理。放下电话，金本通立即赶到现场。经过仔细检查，未发现异常。

“每个人都说有问题，所以你可以拒绝。一旦发生了什么事，你承担不起这个责任!”同事们善意地提醒他。但最终的测试结论再次证实了金本通的判断，所谓的发动机叶片损伤，只不过是光线折射引起的叶片阴影而已。

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